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陈夏一阵苦笑，破车？就这破车，也不是随便什么人都能开的。

八十年代初，改革开放的春风还没有完全吹到之江大地上，所以这时候公路上的汽车很少。

小汽车一般就波兰的“波罗乃兹”，前苏联的“伏尔加”，当然最多的是陈夏在开的212吉普车，就这也是单位主要领导才能坐上的。

要再过两三年，大量走私车来，什么丰田的皇冠，“公爵”，意大利的“菲亚特”等才会慢慢多起来。

而后来鼎鼎大名的神车“桑塔纳”要到1983年才最早生产的，而且基本上在国内就组装了一就吹牛说是国产化了。

那时候一台桑塔纳要23万元。还买不到，要介绍信，要排队，

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